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　　不管是什么水泵，在使用過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生腐蝕磨損現(xiàn)象，水泵腐蝕和磨損已經(jīng)成為水泵損壞的常見(jiàn)的問(wèn)題，只要我們生產(chǎn)運(yùn)行那么腐蝕磨損就會(huì)發(fā)生，那么如何才能減少腐蝕磨損程度。下面由上海申銀泵業(yè)的技術(shù)人員結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)維修過(guò)程中給大家介紹一下。

　　一、水泵磨損原因

　　水泵磨損部位大致在軸頸填料函內(nèi)盤(pán)根處和導(dǎo)軸承處。對(duì)于水潤(rùn)滑導(dǎo)軸承，磨損原因主要是機(jī)組軸窩垂直同軸度偏差過(guò)大，使主軸呈S形旋轉(zhuǎn);冷卻水管供水不善，使盤(pán)根和軸承內(nèi)進(jìn)入河水，泥沙便積聚在軸頸部位，磨損軸頸。若采用河水潤(rùn)滑，水中的泥沙不僅磨損軸瓦，同時(shí)也磨壞泵軸軸頸，使水泵軸承及填料的軸頸部位磨出很深的痕跡。申銀管道泵使用油潤(rùn)滑導(dǎo)軸承，一般軸頸不會(huì)磨損。如果密封失效，泵內(nèi)水體會(huì)浸沒(méi)油導(dǎo)軸承，造成軸承磨損和銹蝕，因此，機(jī)組大修時(shí)可以對(duì)水泵軸的軸頸部位噴鍍不銹鋼。

　　二、水泵軸頸檢修

　　采用噴鍍不銹鋼工藝來(lái)修復(fù)軸頸，噴鍍方法是：先將泵軸軸頸部分原有噴鍍層車(chē)去，表面車(chē)成螺紋槽，經(jīng)拉毛后再?lài)婂兩喜讳P鋼，最后把噴鍍層精車(chē)磨光。噴鍍層不宜太厚，單面厚度為1.3〜3mm左右。

　　三、水泵軸頸拆裝過(guò)程

　　噴鍍軸頸需要將泵軸吊出運(yùn)至修配車(chē)間，拆下泵軸需要將機(jī)組全部解體進(jìn)行，所以拆裝過(guò)程即為申銀水泵機(jī)組大修整個(gè)拆裝過(guò)程的一部分。

　　四、水泵汽蝕

　　1、導(dǎo)致汽蝕破壞的因素

　　(1)泵本身汽蝕性能差。泵本身的汽蝕性能用泵的必需汽蝕余量大小來(lái)衡量。目前理論上，申銀水泵廠無(wú)法推算出必需汽蝕余量的大小，其值主要依靠模型試驗(yàn)確定模型泵的必需汽蝕余量，然后根據(jù)汽蝕相似定律換算原型泵的必需汽蝕余量。但是換算出的數(shù)值會(huì)產(chǎn)生較大的誤差，這與模型試驗(yàn)的局限性和汽蝕相似換算的近似性有很大關(guān)系。

　　(2)進(jìn)水流道設(shè)計(jì)不合理。不良的進(jìn)水流態(tài)，使水泵進(jìn)口出現(xiàn)偏流、回流、旋渦等。進(jìn)水水流挾氣，進(jìn)水損失增大，裝置的有效汽蝕余量減小，容易誘發(fā)汽蝕發(fā)生。

　　(3)運(yùn)行偏離設(shè)計(jì)工況點(diǎn)。泵站上下游水位的變化，無(wú)法長(zhǎng)期保證機(jī)組在設(shè)計(jì)揚(yáng)程下運(yùn)行，當(dāng)偏差較大時(shí)，就會(huì)影響葉輪進(jìn)口流態(tài)，葉片入口角增大，在葉片進(jìn)口的背面或正面脫流與旋渦，所以需要調(diào)節(jié)葉片角度，盡量使機(jī)組在設(shè)計(jì)工況條件下運(yùn)行。

　　(4)泵站進(jìn)口水位過(guò)低。泵站前池水位過(guò)低或由于攔污柵前污物未及時(shí)清理,堵塞嚴(yán)重，造成攔污柵前后水位落差增大，使申銀水泵進(jìn)口水位下降到允許水位以下，裝置汽蝕余量下降，加劇了汽蝕的發(fā)展。

　　(5)過(guò)流部件材料。普通鑄鋼葉輪和葉片的抗汽蝕能力較差。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，造成表面斑痕甚至穿孔。現(xiàn)在大型泵站一般改用不銹鋼材料，可以有效地抵抗汽蝕的侵蝕，效果明顯。

　　(6)水泵制造與安裝。水泵制造質(zhì)量不能保證，葉型偏差大、過(guò)流部件表面凹凸不平、粗糙率大等，均會(huì)引起局部汽蝕嚴(yán)重。水泵安裝角度不一致，也會(huì)引起泵的葉面汽蝕。

　　(7)未及時(shí)修補(bǔ)已被汽蝕的部分。過(guò)流部件一旦被汽蝕破壞，抵抗汽蝕的能力會(huì)大大的降低，被汽蝕破壞的速度也會(huì)加劇，必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理。

　　五、水泵汽蝕處理

　　先將汽蝕層剝掉，一般用手提砂輪機(jī)打磨，再用風(fēng)鏟鏟除，再用砂輪機(jī)將氧化滲碳層磨去，以便于施焊。根據(jù)申銀水泵廠經(jīng)驗(yàn)選用含鉻12%以上的不銹鋼焊條進(jìn)行補(bǔ)焊。施焊時(shí)電焊把為正極，葉輪為負(fù)極。對(duì)汽蝕破壞深度大于5〜8mm的部位先行堆焊,即先用化學(xué)成分接近部件材料的焊條打底，最后兩層焊不銹鋼條，其焊點(diǎn)要高出原表面2mm以上，以便焊后用砂輪磨光，使之符合原來(lái)型線(xiàn)。

　　六、水泵葉輪拆裝過(guò)程

　　葉輪的拆裝在機(jī)組大修時(shí)進(jìn)行。處理立式水泵葉片正面汽蝕，不需拆卸葉輪;處理葉片背面汽蝕，需要吊出葉輪倒置。

　　以上就是申銀泵業(yè)技術(shù)人員對(duì)于如何降低水泵磨損腐蝕問(wèn)題的相關(guān)介紹，上海申銀泵業(yè)是集產(chǎn)品科研、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的股份制現(xiàn)代化企業(yè)，作為多年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水泵廠家，我們致力于為您的采購(gòu)提供專(zhuān)業(yè)的顧問(wèn)式服務(wù)，確保你買(mǎi)到正確型號(hào)、合適材質(zhì)、性?xún)r(jià)比高的水泵產(chǎn)品，如果您還有其他方面的問(wèn)題，可以直接電話(huà)咨詢(xún)我們的技術(shù)專(zhuān)家，專(zhuān)家會(huì)給出專(zhuān)業(yè)的回答。

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